Sehen Sie nachfolgend ausgewählte Referenzprojekte für Promoliner bis 12 t und erkunden Sie was alles möglich ist.
DAS SOLLTEN SIE WISSEN:
Promoliner bis 7,5 t:
Nutzung als Präsentations- und Promotionfahrzeug.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,5 t ausgelegt, also für die Führerscheinklasse „alte 3“, bzw. neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeuge jeweils MB Sprinter 519 CDi, Doppelkabine
Radstand: 3.665 mm
Sattellast projektiert | 1.500 kg |
zul. Achslast SANH | 5.000 kg |
zul. Gesamtgewicht | 6.500 kg |
Leergewicht SANH | 4.500 kg |
Gesamtlänge | 10.000 mm |
Gesamtbreite | 2.450 mm |
Gesamthöhe | 3.200 mm |
Nutzung als Team- und Promotionfahrzeug.
Im Inneren sind die Fahrzeuge vorn mit einer Besucherlounge sowie Küche ausgestattet, außerdem mit einer mobilen Werkstatt und im Heckbereich mit einem großzügigen Lagerraum.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 10.5 t ausgelegt, also für die Führerscheinklasse „C1E“ konzipiert.
Basisfahrzeuge jeweils IVECO Daily Hi-Matic, Typ 70C21, Doppelkabine
Radstand: 3.750 mm
A-Länge | 12.200 mm |
A-Breite | 2.460 mm |
A-Höhe | 3.690 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 10.500 kg |
zul. Sattellast | 2250 kg |
zul. Achslast | 5.500 kg |
Nutzung als Präsentations- und Promotionfahrzeug.
Im Tiefbett des SANH sind mehrere Reihen Airlineschienen montiert, so dass kundenseitig Maschinen bzw. Industriewaagen zur Demonstration installiert werden können. Der Vorbau des SANH ist nutzbar als Stau- bzw. Lagerraum.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 7 t ausgelegt, also für die Führerscheinklasse „alte 3“, bzw. neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeuge jeweils IVECO Daily Hi-Matic, Typ 45C21, Doppelkabine
Radstand: 3.750 mm
Sattellast projektiert | 1.500 kg |
zul. Achslast SANH | 3.500 kg |
zul. Gesamtgewicht | 5.000 kg |
Leergewicht SANH | ca. 1.900 kg |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.000 kg |
rechner. Nutzlast | ca. 3.100 kg |
Nutzbare Ladeflächelänge | 6.960 mm |
Ladeflächenbreite i.L | 2.260 mm |
Gesamtlänge | 7.000 mm |
Gesamtbreite | 2.300 mm |
Gesamthöhe | 3.000 mm |
Promotionsattelzug "BE-Klasse" - genutzt als Plattform zur Schülerbetreuung, aufgrund seiner Bühnenausstattung aber ebenso für Marketingaktionen einsetzbar.
Basisfahrzeuge jeweils MB Sprinter 519 CDI, Doppelkabine, mittlerer Radstand
Ausstattungen:A-Länge | 11.150 mm |
A-Breite | 2.490 mm |
A-Höhe | 3.600 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | ~850 mm |
Ausklappdach links (BxT) | 5.300 x 2.500 mm |
Ausklappbühne links (BxT) | 5.000 x 2.300 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 6.150 kg |
zulässige Sattellast | 900 kg |
zulässige Achslast | 5.250 kg (techn. mgl. 6 t, vollluftgefedert) |
Nutzung als mobiles Werkstatt- und Promotionfahrzeug.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,75 t ausgelegt, also für die neue EU-Führerschein- klasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeug MB Sprinter II , Typ 519 CDI, Doppelkabine (Baumuster 90625313_MG5)
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 11.500 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe ü.A. | 3.690 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 1.000 kg |
zul. Sattellast | 2.550 mm |
zul. Achslast | 5.250 kg |
Nutzung als mobile Bühne.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 7 t ausgelegt, also für die Führerscheinklasse „alte 3“, bzw. neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeug Mercedes-Benz Sprinter 319 CDi, Doppelkabine
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 8.150 mm |
A-Breite | 2.330 mm |
A-Höhe | 2.800 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | 670 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.000 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 8.1500 kg |
Spezieller Promotionsattelzug - einerseits als mobile Hebebühne zur PKW-Prüfung einsetzbar, anderseits auch als Plattform für Marketingaktionen.
Lastzuggesamtgewicht 8.75 t
(EU-Führerscheinklasse „BE“)
Basisfahrzeuge jeweils VW Crafter 50, Doppelkabine, Erstzulassungen 08/2016
Ausstattungen:A-Länge | 11.290 mm |
A-Breite | 2.550 mm |
A-Höhe | 3.740 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | ~900 mm |
Ausklappdach links (BxT) | ~ 6.000 x ~ 2.800 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 7.000 kg |
zulässige Sattellast | 1.500 kg |
zulässige Achslast | 5.500 kg (luftgefedert) |
spezieller Promotionsattelzug - einerseits als mobile Hebebühne zur PKW-Prüfung einsetzbar, anderseits auch als Plattform für Marketingaktionen
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,75 t ausgelegt, also für die neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeug VW Crafter 50, Doppelkabine
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 11.000 mm |
A-Breite | 2.500 mm |
A-Höhe | 3.350 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.200 kg |
zul. Sattellast | 1.200 kg |
zul. Achslast | 4.000 kg |
Promotionsattelzug "BE-Klasse" - genutzt als mobile Pizza-Bäckerei / Foodtruck
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 7,0 t ausgelegt, also für die Führerscheinklasse „alte 3“, bzw. neue EU-Führerscheinklasse „BE“ konzipiert.
Basisfahrzeug MB Sprinter II, Typ 519 CDI, Doppelkabine (Baumuster 90625313_MG5)
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 8.000 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 3.000 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | ~ 600 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.000 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 3.500 kg |
Nutzung als Präsentations- und Promotionfahrzeug.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 7,5 t ausgelegt (technisch bis 8,75 t möglich), also für die Führerscheinklasse „alte 3“, bzw. neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeuge jeweils MB Sprinter II , Typ 519 CDI, Doppelkabine
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 10.500 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 3.000 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | ~820 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 4.855 kg |
zulässige Sattellast | 855 kg |
zulässige Achslast | 4.000 kg |
Promotionsattelzug "BE-Klasse" – genutzt als Marketing- und Messefahrzeug, hier zur internationalen Bewerbung und Vermarktung von Produkten des Anwenders
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 7.0 t ausgelegt, somit außerhalb des WoE-Fahrverbotes sowie den bisher geltenden Mautbedingungen.
Basisfahrzeug MB Sprinter 319 CDI, Doppelkabine, Erstzulassung 11/2012
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 8.150 mm |
A-Breite | 2.330 mm |
A-Höhe ü.A. | 3.050 mm |
Seitenklappe links – Breite | 5.000 mm |
Seitenklappe links – Höhe | 2.200 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.000 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 3.500 kg |
Promotionsattelzug "C1E-Klasse" – genutzt zur mobilen Schulung der Festool-Partner, ebenso als Plattform für Marketing- und Promotionaktionen.
Lastzuggesamtgewicht bis 12 t
(EU-Führerscheinklasse „C1E“)
Basisfahrzeug Dodge RAM 2500, CrewCab (Doppelkabine)
Radstand 4.290 mm
A-Länge | 11.000 mm |
A-Breite | 2.500 mm |
A-Höhe ü. A. | 3.300 mm |
Höhe Innenboden über Str. | ~600 mm (mit Radkästen innen) |
Ausklappdach rechts (BxT) | 3.000 x 2.300 mm |
Ausklapptreppe rechts (BxT) | 2.800 x 1.800 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 6.000 kg |
zulässige Sattellast | 1.500 kg |
zulässige Achslast | 2x 2.500 kg (techn. mgl. 2 x 3 t, luftgefedert) |
Spezieller Promotionsattelzug - einerseits als mobile Hebebühne zur PKW-Prüfung einsetzbar, anderseits auch als Plattform für Marketingaktionen.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,5 t ausgelegt, also für die Führerscheinklasse „alte 3“, bzw. neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeuge jeweils VW CRAFTER 5.0, Doppelkabine
Radstand: 3.665 mm
zul. Sattellast | 1.200 kg |
zul. Achslast SANH | 4.000 kg |
Leergewicht SANH | 4.500 kg |
Gesamtlänge | 9.000 mm |
Gesamtbreite | 2.550 mm |
Promotionsattelzug "BE-Klasse" - Nutzung als Servicefahrzeug für Scorpion-Rennsporthelme an allen europäischen Rennstrecken, aber ebenso für Marketing- und Promotionaktionen einsetzbar
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,5 t ausgelegt, also für die neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeug MB Sprinter II , Typ 519 CDI, Doppelkabine (Baumuster 90625313_MG5)
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 9.000 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe ü.A. | 3.500 mm |
Seitenausschub links – Länge | 4.000 mm |
Seitenausschub links – Tiefe | 1.800 mm |
Seitenausschub links – Höhe | 2.100 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.600 kg |
zul. Sattellast | 1.600 kg |
zul. Achslast | 4.000 kg |
Nutzung als Promotion- und Messefahrzeug für Marketing/Vertrieb der Deutschen Telekom.
2011 beauftragt als Ersatzbeschaffung für die beiden Telekom-Sattelzüge, Baujahr 2000.
Konzipierte Nutzung sowohl als Eventtruck mit Ausklappbühne und PA, als mobiler T-Punkt (Verkaufsshop) aber ebenso auch als mobiler Messestand indoor/outdoor.
Lastzuggesamtgewicht 7.5 t (Führerscheinklasse „3“, bzw. EU-Führerscheinklasse „BE“), Sattelzug aber technisch auf max. mgl. 8.750 kg ausgelegt (dann EU-FS-Klasse BE o. CE)
Basisfahrzeuge: jeweils MB Sprinter 519 CDI, Doppelkabine, Erstzulassung 03/ bzw. 04/2012
Ausstattungen:A-Länge | 10.500 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 3.550 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | 820 mm |
Ausklappdach links (BxT) | 6.400 x 2.600 mm |
Ausklappbühne links (BxT) | 6.200 x 2.500 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 4.900 kg |
zul. Sattellast | 900 kg |
zul. Achslast | 2x 2.500 kg (techn. mgl. 6 t, vollluftgefedert) |
Nutzung als Teamtruck für ein Mountainbike-Team der US Fahrrad-Marke Cannondale.
Einsätze bei europäischen WM-Rennen und diversen Hersteller-Events.
Lastzuggesamtgewicht 8.5 t (EU-Führerscheinklasse „BE“)
Basisfahrzeug MB Sprinter 5198 CDI, Doppelkabine, Erstzulassung 07/2011
Ausstattungen:A-Länge | 10.820 mm |
A-Breite | 2.460 mm |
A-Höhe | 3.300 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | 800 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 6.500 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 5.000 kg |
Nutzung als Teamtruck für ein Mountainbike-Team der US Fahrrad-Marke Specialized.
Einsätze bei europäischen WM-Rennen und diversen Hersteller-Events.
Lastzuggesamtgewicht 8.5 t (EU-Führerscheinklasse „BE“)
Basisfahrzeug MB Sprinter 518 CDI, Doppelkabine, Erstzulassung 06/2011
Ausstattungen:A-Länge | 10.500 mm |
A-Breite | 2.500 mm |
A-Höhe | 3.400 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | 670 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 6.500 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 5.000 kg |
Nutzung als als mobiler Shop, bzw. als Plattform für Marketingaktionen
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,5 t ausgelegt (technisch bis 8,75 t möglich), also für die Führerscheinklasse „alte 3“, bzw. neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeug MB Sprinter II , Typ 519 CDI, Doppelkabine (Baumuster 90625313_MG5)
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 10.500 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 3.000 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | ~ 820 mm |
Bühnendachhöhe VK (aufgeklappt) | ~ 3.100 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.100 kg |
zul. Sattellast | 1.100 kg |
zul. Achslast | 4.000 kg |
Leichter Sattelzug, konzipiert als mobile LED-Wand sowie als Promotionfahrzeug für die
SRP-Fernsehen.
Konzipierte Nutzung als Videoübertragungsfahrzeug für diverse Events des Kunden.
Basisfahrzeug MB Sprinter 518 CDI, Doppelkabine
Lastzug-Gesamtgewicht: 8.500 k
g
A-Länge | 9.000 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 2.800 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.600 kg |
zul. Sattellast | 1.600 kg |
zul. Achslast | 4.000 kg |
Promotionsattelzug "BE-Klasse" - nutzbar als mobiler Shop, bzw. als Plattform für Marketingaktionenn
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,75 t ausgelegt, also für die neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeug VW Crafter 50, Doppelkabine, Erstzulassung 02/2009
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 9.000 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 3.600 mm |
Höhe Innenboden ü. Str. | 820 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.600 kg |
zul. Sattellast | 1.600 kg |
zul. Achslast | 4.000 kg |
Leichter Sattelzug, konzipiert als mobile LED-Wand sowie als Promotionfahrzeug für die
SRP-Fernsehen.
Konzipierte Nutzung als Videoübertragungsfahrzeug für diverse Events des Kunden.
Basisfahrzeug MB Sprinter 312 CDI, Doppelkabine (Bj 1998)
Lastzug-Gesamtgewicht: 6.500 kg
A-Länge | 8.300 mm |
A-Breite | 2.300 mm |
A-Höhe | 2.200 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 4.500 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 3.000 kg |
Nutzung als Promotion- und Messefahrzeug für PORSCHE Austria (größter VW Händler in Österreich)
Basisfahrzeug VW Crafter 50, Doppelkabine, Erstzulassung 05/2007
Ausstattungen:A-Länge | 10.500 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 3.200 mm |
Höhe Innenboden über Str. | 650 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.200 kg |
zul. Sattellast | 1.200 kg |
zul. Achslast | 4.000 kg |
Leichter Sattelzug als Messe- und Schulungsfahrzeug für die REMA Tip Top GmbH.
Konzipierte Nutzung sowohl zur Produkt- und Anwendungspräsentation von TipTop-Werkstattausrüstungen für den Bereich Automotive (Reifendienst), aber ebenso als mobiler Messestand
Basisfahrzeug VW Crafter 50, Doppelkabine, Erstzulassung 12/2007
Lastzug-Gesamtgewicht: 7.500 kg (technisch aber auf zGG. 8.500 kg ausgelegt)
A-Länge | 9.000 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe | 3.500 mm |
Höhe Innenboden/Bühne über Str. | 850 mm |
Seitenausschub/Erker BxHxT | 4.000x2.100x1.800 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.500 kg |
zul. Sattellast | 1.500 kg |
zul. Achslast | 2x 2.500 kg (luftgefedert) |
BE-Sattelzug bis 8.5 t, konzipiert als mobile LED-Wand sowie ebenso als Promotionfahrzeug nutzbar. Geplante Nutzung als Videoübertragungsfahrzeug für Sportevents, bei denen unser Kunde auch die Zeitmessungen vornimmt.
Das Lastzuggesamtgewicht ist auf 8,5 t ausgelegt, also für die neue EU-Führerscheinklasse „BE“ (bei Prüfung bis zum 18.01.13) konzipiert.
Basisfahrzeug MB Sprinter 518 CDI, Doppelkabine
Radstand: 3.665 mm
A-Länge | 9.000 mm |
A-Breite | 2.450 mm |
A-Höhe ü.A. | 2.800 mm |
Seitenklappe(n) links – Breite | 5.200 mm |
Seitenausschub links – Höhe | 2.500 mm |
zulässiges Gesamtgewicht | 5.600 kg |
zul. Sattellast | 1.600 kg |
zul. Achslast | 4.000 kg |